{"status":"ok","message-type":"work","message-version":"1.0.0","message":{"indexed":{"date-parts":[[2026,7,27]],"date-time":"2026-07-27T18:19:35Z","timestamp":1785176375729,"version":"3.55.0"},"reference-count":0,"publisher":"Georg Thieme Verlag KG","issue":"10","content-domain":{"domain":[],"crossmark-restriction":false},"short-container-title":["Laryngo-Rhino-Otol"],"published-print":{"date-parts":[[2019,10]]},"abstract":"<jats:title>Zusammenfassung<\/jats:title><jats:p>Die seit dem Jahre 2014 g\u00fcltigen und verpflichtend anzuwendenden\n                    Begutachtungsleitlinien zur Fahreignung von Patienten mit Schwindel und\n                    Gleichgewichtsst\u00f6rungen (dort \u201eSt\u00f6rungen des Gleichgewichtssinnes\u201c genannt)\n                    werden kritisch diskutiert. Bei allem Respekt vor der sorgf\u00e4ltigen Arbeit der\n                    Expertenkommission, die die Begutachtungsleitlinien erstellt hat \u2013 die\n                    international nicht ihresgleichen haben \u2013 halten wir eine \u00dcberarbeitung der\n                    geltenden Leitlinien f\u00fcr erforderlich. Die Auflagen f\u00fcr Schwindel und\n                    Gleichgewichtsst\u00f6rungen sind unserer Ansicht nach aufgrund der langj\u00e4hrigen\n                    Arbeit im Deutschen Schwindel und Gleichgewichtszentrum der LMU M\u00fcnchen zu\n                    streng und die geforderten beschwerdefreien Intervalle zu lang.<\/jats:p><jats:p>Die geltenden Begutachtungsleitlinien schreiben f\u00fcr Fahrer der\n                    Fahrerlaubnisklasse Gruppe 1 (\u201ePrivatfahrer\u201c) zum Beispiel vor:<\/jats:p><jats:p>1) bei M. Meni\u00e8re (Attacken ohne Prodromi) eine Attackenfreiheit von 2 Jahren,\n                    bevor Autofahren wieder m\u00f6glich ist;<\/jats:p><jats:p>2) bei vestibul\u00e4rer Migr\u00e4ne ohne Prodromi eine Attackenfreiheit von 3 Jahren.<\/jats:p><jats:p>F\u00fcr Fahrer der Fahrerlaubnisklassen Gruppe 1 und 2 (\u201eBerufsfahrer\u201c) gilt:<\/jats:p><jats:p>3) bei bilateraler Vestibulopathie in der Regel keine Fahreignung;<\/jats:p><jats:p>4) bei zentral-vestibul\u00e4ren Schwindelformen bzw. Okulomotorikst\u00f6rungen wie\n                    Downbeat- oder Upbeat-Nystagmussyndromen ebenfalls in der Regel keine\n                    Fahreignung;<\/jats:p><jats:p>5) bei funktionellen (psychogenen) Schwindelformen (z. B. phobischer\n                    Schwankschwindel) ist die Fahreignung f\u00fcr Fahrer der Fahrerlaubnisklasse Gruppe\n                    1 nicht gegeben, wenn Schwindel beim Fahren auftritt, f\u00fcr Fahrer der\n                    Fahrerlaubnisklasse Gruppe 2 besteht in der Regel keine Fahreignung. Bei vielen\n                    Patienten mit episodischem oder chronischem Schwindel sind jedoch die Symptome\n                    so gering, dass sie die Fahrt\u00fcchtigkeit nicht relevant einschr\u00e4nken oder bei\n                    einer Schwindelattacke eine kontrollierte Beendigung des aktiven Fahrens\n                    erlauben. Im Vergleich dazu sind die Auflagen f\u00fcr andere Erkrankungen, die mit\n                    anfallsartigen Kognitions- und Bewusstseinsst\u00f6rungen einhergehen wie den\n                    Epilepsien, weniger streng (f\u00fcr Fahrer der Fahrerlaubnisklasse Gruppe 1\n                    anfallsfreie Intervalle in Abh\u00e4ngigkeit von der Art bzw. Ausl\u00f6sung des Anfalls 3\n                    Monate bis 1 Jahr), obwohl bei diesen die Fahrt\u00fcchtigkeit im Anfall sicher nicht\n                    gegeben ist.<\/jats:p>","DOI":"10.1055\/a-0960-6464","type":"journal-article","created":{"date-parts":[[2019,10,14]],"date-time":"2019-10-14T18:42:56Z","timestamp":1571078576000},"page":"674-684","source":"Crossref","is-referenced-by-count":3,"title":["Schwindel, von der Fahreignung mit F\u00fchrerschein zum\n                    F\u00fchrerschein ohne Fahreignung: Sind die aktuellen Leitlinien\n                    gerechtfertigt?"],"prefix":"10.1055","volume":"98","author":[{"given":"Doreen","family":"Huppert","sequence":"additional","affiliation":[{"name":"Klinische Neurowissenschaften und Deutsches Schwindelund\n                    Gleichgewichtszentrum, DSGZ, Klinikum der Ludwig-Maximilians Universit\u00e4t\n                    M\u00fcnchen"}],"role":[{"vocabulary":"crossref","role":"author"}]},{"given":"Thomas","family":"Brandt","sequence":"additional","affiliation":[],"role":[{"vocabulary":"crossref","role":"author"}]}],"member":"194","published-online":{"date-parts":[[2019,10,14]]},"container-title":["Laryngo-Rhino-Otologie"],"original-title":[],"language":"de","link":[{"URL":"http:\/\/www.thieme-connect.de\/products\/ejournals\/pdf\/10.1055\/a-0960-6464.pdf","content-type":"unspecified","content-version":"vor","intended-application":"similarity-checking"}],"deposited":{"date-parts":[[2019,10,14]],"date-time":"2019-10-14T18:43:01Z","timestamp":1571078581000},"score":1,"resource":{"primary":{"URL":"http:\/\/www.thieme-connect.de\/DOI\/DOI?10.1055\/a-0960-6464"}},"subtitle":[],"short-title":[],"issued":{"date-parts":[[2019,10]]},"references-count":0,"journal-issue":{"issue":"10","published-online":{"date-parts":[[2019,10,14]]},"published-print":{"date-parts":[[2019,10]]}},"URL":"https:\/\/doi.org\/10.1055\/a-0960-6464","relation":{},"ISSN":["0935-8943","1438-8685"],"issn-type":[{"value":"0935-8943","type":"print"},{"value":"1438-8685","type":"electronic"}],"subject":[],"published":{"date-parts":[[2019,10]]}}}