{"status":"ok","message-type":"work","message-version":"1.0.0","message":{"indexed":{"date-parts":[[2022,5,22]],"date-time":"2022-05-22T09:07:52Z","timestamp":1653210472281},"reference-count":0,"publisher":"Walter de Gruyter GmbH","issue":"4","content-domain":{"domain":[],"crossmark-restriction":false},"short-container-title":[],"published-print":{"date-parts":[[2014,4,28]]},"abstract":"<jats:title>Zusammenfassung<\/jats:title>\n               <jats:p>Batterien, insbesondere Lithium-Ionen-Batterien, gewinnen zunehmend an Bedeutung als elektrischer Energietr\u00e4ger, vor allem im Bereich\nder Elektromobilit\u00e4t. Dies liegt insbesondere an ihrer hohen Energiedichte und dem geringen Kapazit\u00e4tsverlust durch Lade- und\nEntladevorg\u00e4nge. Ein langfristiger, sicherer und zuverl\u00e4ssiger Betrieb von Batterien erfordert eine genaue Sch\u00e4tzung der Parameter und\nder Zust\u00e4nde, insbesondere des Ladezustandes. Die Sch\u00e4tzung dieser Gr\u00f6\u00dfen ist schwierig, unter anderem aufgrund von Mess- und\nModellunsicherheiten, Parameterschwankungen, des gro\u00dfen Arbeitsbereiches, der verh\u00e4ltnism\u00e4\u00dfig geringen Anzahl an verf\u00fcgbaren Messgr\u00f6\u00dfen\nsowie auftretenden Nichtlinearit\u00e4ten. Im ersten Teil dieser Arbeit wird die Problematik der zuverl\u00e4ssigen Sch\u00e4tzung der Zust\u00e4nde und\nParameter umrissen, es werden die systemtheoretischen und praktischen Herausforderungen aufgezeigt und ein \u00dcberblick \u00fcber existierende\nSch\u00e4tzverfahren und verschiedene Modellierungsans\u00e4tze gegeben. Im zweiten Teil dieser Arbeit werden beispielhaft zwei neue Verfahren\nf\u00fcr die Sch\u00e4tzung des Ladezustandes vorgestellt. Das erste Verfahren basiert auf einer mengenbasierten Betrachtung des\nBeobachtungsproblems. Der Sch\u00e4tzer bestimmt, unter direkter Ber\u00fccksichtigung von Messfehlern und Parameterunsicherheiten, eine Menge an\nkonsistenten Zustandswerten. Beim zweiten Verfahren handelt es sich um einen verteiltparametrischen Beobachter, welcher auf einem\ngeeignet reduzierten verteiltparametrischen Modell der Batterie beruht. Der Beobachter erlaubt, neben der Sch\u00e4tzung des Ladezustandes,\neinen Einblick in die internen physikalischen Zust\u00e4nde. Beide Verfahren werden mittels eines detaillierten verteiltparametrischen\nModells anhand eines realen Fahrzykluses verglichen sowie ihre Vor- und Nachteile in Bezug auf existierende Sch\u00e4tzverfahren\nherausgearbeitet.<\/jats:p>","DOI":"10.1515\/auto-2013-1064","type":"journal-article","created":{"date-parts":[[2014,4,1]],"date-time":"2014-04-01T20:05:18Z","timestamp":1396382718000},"page":"296-311","source":"Crossref","is-referenced-by-count":1,"title":["Modellbasierte Zustandssch\u00e4tzung f\u00fcr Lithium-Ionen-Batterien"],"prefix":"10.1515","volume":"62","author":[{"given":"Matthias","family":"Rausch","sequence":"first","affiliation":[{"name":"Robert Bosch Battery Systems GmbH, P.O. 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