{"status":"ok","message-type":"work","message-version":"1.0.0","message":{"indexed":{"date-parts":[[2025,8,3]],"date-time":"2025-08-03T23:00:09Z","timestamp":1754262009449,"version":"3.41.0"},"reference-count":30,"publisher":"FapUNIFESP (SciELO)","issue":"6","content-domain":{"domain":[],"crossmark-restriction":false},"short-container-title":["CoDAS"],"abstract":"<jats:p>RESUMO Objetivo Verificar fatores associados \u00e0s altera\u00e7\u00f5es fonoaudiol\u00f3gicas em v\u00edtimas de acidentes motocicl\u00edsticos. M\u00e9todo Trata-se de um estudo de corte transversal. Foram estudadas v\u00edtimas de acidentes motocicl\u00edsticos assistidas no Hospital da Restaura\u00e7\u00e3o entre junho e julho de 2014. Os dados foram coletados atrav\u00e9s da consulta dos prontu\u00e1rios e entrevistas direta com esses acidentados, no momento da interna\u00e7\u00e3o e ap\u00f3s a alta hospitalar. Para an\u00e1lise, foram estudadas as frequ\u00eancias simples, m\u00e9dia e teste Quiquadrado de Pearson ou o teste Exato de Fisher. A margem de erro utilizada nas decis\u00f5es dos testes estat\u00edsticos foi de 5% e os intervalos de confian\u00e7a foram obtidos com confiabilidade de 95%. Resultados Foram estudados 99 indiv\u00edduos, sendo 90,9% do g\u00eanero masculino, com idade m\u00e9dia de 32,7 anos. Constatou-se um alto percentual de condutores alcoolizados (42,3%) e n\u00e3o habilitados (51,5%). Os traumatismos cranianos estavam presentes em 30,3% dos casos. As \u00e1reas corporais mais afetadas foram os membros inferiores (71,7%), seguidos da regi\u00e3o da cabe\u00e7a e face (56,6%). Depois da alta hospitalar, 30,3% referiram queixa de altera\u00e7\u00f5es fonoaudiol\u00f3gicas e essas mostraram uma associa\u00e7\u00e3o estatisticamente significativa com n\u00e3o habilitados (p=0,012) e colis\u00f5es entre motos (p=0,004). Conclus\u00e3o Verificou-se alto percentual de les\u00f5es em regi\u00e3o de cabe\u00e7a e face decorrentes dos acidentes, associadas principalmente \u00e0 n\u00e3o habilita\u00e7\u00e3o para conduzir moto e colis\u00f5es entre motocicletas, sugerindo que tais fatores podem agravar as les\u00f5es fonoaudiol\u00f3gicas.<\/jats:p>","DOI":"10.1590\/2317-1782\/20162015178","type":"journal-article","created":{"date-parts":[[2016,12,11]],"date-time":"2016-12-11T00:59:56Z","timestamp":1481417996000},"page":"745-752","source":"Crossref","is-referenced-by-count":1,"title":["Fatores associados \u00e0s altera\u00e7\u00f5es fonoaudiol\u00f3gicas em v\u00edtimas de acidentes de motocicletas"],"prefix":"10.1590","volume":"28","author":[{"given":"Maria Gabriella Pacheco da","family":"Silva","sequence":"first","affiliation":[{"name":"Universidade Federal de Pernambuco, Brasil"}],"role":[{"role":"author","vocabulary":"crossref"}]},{"given":"Vanessa de 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